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Remorque porte-véhicules Unsinn UM 3617-18-13
La remorque porte-véhicules Unsinn UM 3617-18-13 possède une plateforme utile de 3660 x 1750 mm. Le PTAC est de 1800 kg pour une charge utile de 1300 kg. Elle reçoit huit logements d’arrimage rabattables dans le cadre et huit anneaux sous la plateforme. Le plancher sérigraphié continu mesure 18 mm et le support de treuil accepte un modèle manuel de 900 kg.
Remorque porte-véhicules Unsinn UM 4220-35-13
La remorque porte-véhicules Unsinn UM 4220-35-13 combine un plateau basculant hydrauliquement et une rampe grillagée en acier de 850 mm sur toute la largeur. Son PTAC est de 3 500 kg pour une charge utile de 2 580 kg. Le plancher monobloc en panneau sérigraphié de 18 mm est antidérapant et résistant à l’eau. Les ridelles en aluminium se rabattent sur trois côtés et huit logements d’arrimage ainsi que huit anneaux sous le plateau sont présents.
Remorque porte-voiture Humbaur FTK 274022 basculante 2700 kg
La remorque porte-voiture Humbaur FTK 274022 est un modèle freiné à deux essieux avec un PTAC de 2 700 kg et une charge utile de 2 070 kg. Le pont de 4 000 x 2 140 x 50 mm bascule mécaniquement à l’aide d’amortisseurs. L’angle d’accès est de 10° et des rampes courtes en acier sont prévues pour le chargement. Le FTK 274022 correspond au modèle 2024.
Remorque porte-voiture Humbaur MTK 304222 à plateau basculant 100 km/h
La remorque porte-voiture Humbaur MTK 304222 utilise un plateau mécaniquement basculant assisté par ressort à gaz avec un angle d’accès de 10°. Les rampes en acier se rangent sous le plateau et s’étendent jusqu’à 1350 mm. Le treuil se règle dans le sens longitudinal pour adapter sa position au chargement. Six paires de points d’arrimage de 400 kg sont intégrées au cadre extérieur. Le PTAC est de 3000 kg pour une charge utile de 2280 kg.
Remorque porte-voiture Humbaur MTK 304222 basculante avec plancher central en bois
La remorque porte-voiture Humbaur MTK 304222 possède un pont basculant mécaniquement par ressort à gaz avec un angle d’accès de 10°. Son PTAC est de 3000 kg pour une charge utile de 2280 kg. Un plancher central en bois ferme l’espace entre les rails de roulement. Deux rampes acier extensibles à 1350 mm et un treuil réglable longitudinalement accompagnent le chargement.
Remorque porte-voiture Humbaur MTK 354222 à plateau basculant
La remorque porte-voiture Humbaur MTK 354222 utilise un plateau mécaniquement basculant assisté par ressort à gaz avec un angle d’accès de 10°. Les rampes en acier se rangent sous le plateau et s’étendent jusqu’à 1350 mm. Le treuil se règle dans le sens longitudinal pour adapter sa position au chargement. Six paires de points d’arrimage de 400 kg sont intégrées au cadre extérieur. Le PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2720 kg.
Remorque porte-voiture Humbaur MTK 354722 à plancher central fermé
La remorque porte-voiture Humbaur MTK 354722 reçoit un plancher central sérigraphié de 21 mm ajouté au plateau pour former une surface fermée. Le plateau bascule mécaniquement avec assistance par ressort à gaz et un angle d’accès de 9°. Les rampes en acier se rangent sous le plateau et s’étendent jusqu’à 1350 mm. Huit paires de points d’arrimage de 400 kg sont intégrées. Le PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2680 kg.
Remorque porte-voiture STEMA ATH 27-49-21.2 ATOUR Grande 2 700 kg
La remorque porte-voiture STEMA ATH 27-49-21.2 ATOUR Grande est un modèle freiné à deux essieux avec un PTAC de 2 700 kg et une charge utile de 2 000 kg. Le pont de 4 900 x 2 030 mm intègre les rampes de chargement. Son inclinaison mécanique est réglable en continu grâce à deux amortisseurs. Un support de treuil est inclus et de nombreux points d’arrimage sont répartis sur la structure.
Remorque porte-voiture STEMA ATH 30-49-21.2 ATOUR Grande 3 000 kg
La remorque porte-voiture STEMA ATH 30-49-21.2 ATOUR Grande est un modèle freiné à deux essieux avec un PTAC de 3 000 kg et une charge utile de 2 260 kg. Le pont de 4 900 x 2 030 mm intègre les rampes de chargement. Son inclinaison mécanique est réglable en continu grâce à deux amortisseurs. Un support de treuil est inclus et de nombreux points d’arrimage sont répartis sur la structure.
Remorque porte-voiture STEMA ATOUR Grande ATH 30-49-21.2 avec plancher central et support de treuil 100 km/h
La remorque porte-voiture STEMA ATOUR Grande reçoit un plateau basculant de 4900 x 2030 mm intégré à la plateforme. Le PTAC est de 3000 kg pour une charge utile de 2260 kg. Le basculement mécanique s’effectue au moyen de deux amortisseurs. Le plancher central en bois, les rails galvanisés, le support de treuil et les points d’arrimage sont compris dans la configuration.
Remorque porte-voiture STEMA Carrier XL SHA O2 35-40-20.2 avec rampes
La remorque porte-voiture STEMA Carrier XL dispose d’un plateau de 4010 x 2030 mm et d’un PTAC de 3500 kg. Les rampes en aluminium sont rangées sous la surface de chargement et supportent 3100 kg par paire. Le châssis reçoit des pneumatiques 195/50 R13 et des amortisseurs pour la version 100 km/h. Les béquilles télescopiques et les points d’arrimage de la rambarde latérale complètent la configuration.
Remorque porte-voiture STEMA FHAK 35-40-21.2 avec rampes et treuil
La remorque porte-voiture STEMA FHAK 35-40-21.2 reçoit un cadre basculant, des rampes montées et un treuil à manivelle. Son PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2650 kg. La pompe hydraulique manuelle à double effet commande l’inclinaison du plateau. Les rails de roulement en tôle zinguée sont larges, perforés et munis de lumières pour les sangles.
Remorque porte-voiture STEMA FTAK 25-40-21.2
La remorque porte-voiture STEMA FTAK 25-40-21.2 dispose d’un cadre basculant commandé par une pompe hydraulique manuelle à double effet. Deux voies perforées en tôle zinguée et des rampes fixées sont prévues pour le chargement des véhicules. Le PTAC est de 2500 kg pour une charge utile de 1755 kg. La surface utile mesure 4000 x 2010 mm et le treuil à câble est fourni avec sa manivelle.
Remorque porte-voiture STEMA FTAK 27-40-21.2 à plateau basculant
La remorque porte-voiture STEMA FTAK 27-40-21.2 utilise un cadre basculant commandé par une pompe hydraulique manuelle à double effet. La surface de chargement équipée de rails perforés et antidérapants mesure 4 000 × 2 010 mm. Son PTAC est de 2 700 kg pour une charge utile de 1 950 kg. Des rampes fixées au châssis et un treuil à câble accompagnent le chargement des véhicules.
Remorque porte-voiture STEMA FTAK 35-40-21.2 basculante
La remorque porte-voiture STEMA FTAK 35-40-21.2 utilise une structure basculante commandée par une pompe hydraulique manuelle à double effet. Son PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2640 kg. Les rails de roulement en tôle zinguée sont larges, perforés et pourvus de lumières pour les sangles. Des rampes montées sur la remorque et un treuil à manivelle accompagnent le chargement.
Remorque porte-voiture STEMA SHA O2 20-30-20.2 Carrier XL 2000 kg
La remorque porte-voiture STEMA SHA O2 20-30-20.2 Carrier XL est un modèle freiné à deux essieux destiné au transport de petites voitures et de grandes motos. Son PTAC est de 2 000 kg et sa charge utile de 1 425 kg. La surface de chargement mesure 3 010 x 2 030 mm. La version 100 km/h reçoit des amortisseurs et des rampes en aluminium rangées sous le plateau.
Remorque porte-voiture STEMA SHA O2 20-30-20.2 Carrier XL 2000 kg
La remorque porte-voiture STEMA SHA O2 20-30-20.2 Carrier XL est un modèle freiné à deux essieux destiné au transport de petites voitures et de grandes motos. Son PTAC est de 2 000 kg et sa charge utile de 1 425 kg. La surface de chargement mesure 3 010 x 2 030 mm. La version 100 km/h reçoit des amortisseurs et des rampes en aluminium rangées sous le plateau.
Remorque porte-voiture STEMA SHA O2 20-40-18.2 Carrier XL 2000 kg
La remorque porte-voiture STEMA SHA O2 20-40-18.2 est une remorque à deux essieux destinée au transport d’une voiture ou de motos. Son PTAC est de 2000 kg pour une charge utile de 1382 kg. La surface de chargement mesure 4010 × 1830 mm. Les rampes en aluminium sont rangées sous le plateau et supportent 2700 kg par paire. Les amortisseurs intégrés accompagnent l’homologation à 100 km/h.
Remorque porte-voiture STEMA SHA O2 27-40-20.2 Carrier XL 2700 kg
La remorque porte-voiture STEMA SHA O2 27-40-20.2 est une remorque à deux essieux destinée au transport d’une voiture ou de motos. Son PTAC est de 2700 kg pour une charge utile de 2033 kg. La surface de chargement mesure 4010 × 2030 mm. Les rampes en aluminium sont rangées sous le plateau et supportent 2100 kg par paire. Les amortisseurs intégrés accompagnent l’homologation à 100 km/h.
Remorque pour chiens TPV HT-EU0 Dog2 Basic 450 kg non freinée
La remorque pour chiens TPV HT-EU0 Dog2 Basic comporte deux compartiments destinés au transport de deux chiens. Elle est non freinée avec un PTAC de 450 kg et une charge utile sans accessoires de 200 kg. Chaque compartiment possède un aérateur coulissant et une porte grillagée ouvrant séparément vers l’extérieur. Un ventilateur rotatif est intégré au couvercle. La remorque utilise une prise 7 broches et des pneumatiques de 13 pouces.
Remorque pour chiens TPV HT-EU2/3 Dog3 Plus 750 kg non freinée
La remorque pour chiens TPV HT-EU2/3 Dog3 Plus comporte trois compartiments destinés au transport de trois chiens. Elle est non freinée avec un PTAC de 750 kg et une charge utile sans accessoires de 340 kg. Chaque compartiment possède un aérateur coulissant et une porte grillagée ouvrant séparément vers l’extérieur. Un second accès verrouillable est placé à l’avant sur le côté droit. La version Plus présente près de 14 cm de hauteur supplémentaire par rapport à la version Basic et comprend un compartiment de rangement sous le couvercle.
Remorque SARIS MC 205 113 750 1 avec couvercle aluminium
La remorque SARIS MC 205 113 750 1 reçoit un couvercle aluminium ouvrant vers l’arrière avec panneau GFK. Son PTAC est de 750 kg pour une charge utile de 565 kg. La caisse mesure 2 050 × 1 130 × 350 mm et repose sur un plancher en bouleau finlandais de 15 mm. Les ridelles sont constituées de profilés aluminium multichambres. Les points d’arrimage présentent une capacité de 400 daN.
Remorque STEMA BLUE MAN 750 avec rehausse et couvercle verrouillable
La remorque STEMA BLUE MAN 750 associe une double hauteur de ridelle à un couvercle verrouillable. Son PTAC est de 750 kg et sa charge utile atteint 543 kg. La surface utile mesure 2 010 × 1 080 mm. Le châssis comprend un timon en V STEMA et un essieu à suspension caoutchouc. Des porte-vélos peuvent être ajoutés séparément.
Remorque STEMA BLUE MAN 850 avec couvercle verrouillable 100 km/h
La remorque STEMA BLUE MAN 850 dispose d’un volume de chargement de 1 250 litres et d’un couvercle verrouillable. Son PTAC est de 850 kg pour une charge utile de 640 kg. La caisse mesure 2 010 × 1 080 × 330 mm. Le châssis reçoit un frein à inertie, une roue jockey et des amortisseurs. La finition bleu saphir est thermolaquée et résistante aux rayures.
Remorque STEMA SH O2 10-21-13.1 plateau à ridelles aluminium
La remorque STEMA SH O2 10-21-13.1 est une remorque plateau à ridelles aluminium avec un PTAC de 1 000 kg. Sa charge utile atteint 725 kg pour un poids à vide de 275 kg. La surface de chargement mesure 2 100 × 1 280 × 350 mm. Les ridelles anodisées se rabattent et se retirent sur les quatre côtés. La version 100 km/h comprend des amortisseurs intégrés et six anneaux d’arrimage encastrés.
Remorque STEMA SH O2 13-25-13.1 plateau à ridelles acier 100 km/h
La remorque STEMA SH O2 13-25-13.1 est un plateau surélevé freiné avec un PTAC de 1 300 kg. Sa charge utile atteint 996 kg et son plateau mesure 2 510 × 1 280 × 350 mm. Les ridelles acier à revêtement Galvalume sont rabattables et amovibles. Le plancher de 12 mm reçoit six anneaux d’arrimage encastrés. La version 100 km/h comprend des amortisseurs intégrés.
Remorque STEMA SH O2 13-25-15.1 plateau à ridelles acier 100 km/h
La remorque STEMA SH O2 13-25-15.1 est un plateau surélevé freiné de 1 300 kg de PTAC. Elle offre une charge utile de 961 kg et une surface de 2 510 × 1 530 × 350 mm. Ses ridelles en acier à revêtement Galvalume se rabattent et se retirent. Le plancher de 12 mm résiste à l’eau et reçoit six anneaux d’arrimage encastrés. La version 100 km/h comprend des amortisseurs et une prise 13 broches.
Remorque STEMA ST O2 35-40-18.2 100 km/h 3500 kg
La remorque STEMA ST O2 35-40-18.2 100 km/h est une remorque tandem freinée avec amortisseurs intégrés. Son PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2846 kg. La caisse utile mesure 4010 × 1830 × 350 mm. Les ridelles avant et arrière sont rabattables. La configuration est homologuée à 100 km/h.
Remorque STEMA ST O2 35-40-18.2 ridelles aluminium 3500 kg
La remorque STEMA ST O2 35-40-18.2 ridelles aluminium est une remorque tandem freinée avec ridelles avant et arrière rabattables. Son PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2860 kg. La caisse utile mesure 4010 × 1830 × 350 mm. La structure des ridelles est en aluminium. Les amortisseurs montés sont associés à l’homologation à 100 km/h.
Remorque STEMA ST O2 8.5-25-13.1 850 kg 100 km/h
Le remorque STEMA ST O2 8.5-25-13.1 est présenté dans la configuration décrite ci-dessous. Son PTAC est de 850 kg pour une charge utile de 573 kg. La caisse utile mesure 251 × 128 × 35 cm et la remorque est freinée. Les ridelles avant et arrière sont rabattables et les amortisseurs font partie de la configuration 100 km/h.
Remorque tente OUTDOOR L avec auvent et rehausses de ridelles
La remorque tente OUTDOOR L associe une remorque freinée de 1300 kg à une tente de 445 x 230 cm avec auvent. La toile ripstop en polycoton de 396 g/m² présente une colonne d’eau de 3000 mm. Le couchage comprend un matelas en mousse de 215 x 170 cm avec housse lavable. Les fenêtres et les portes reçoivent des moustiquaires. La remorque pèse 230 kg et bénéficie d’une homologation 100 km/h.
Remorque tout-terrain Böckmann/TPV KT-EB2 1000 kg pour tente de toit
La remorque tout-terrain Böckmann/TPV KT-EB2 1000 kg est une remorque fermée freinée destinée au transport et à l’installation d’une tente de toit. Sa charge utile sans accessoires est de 659 kg et ses dimensions intérieures sont de 2 020 x 1 075 x 725 mm. Le couvercle noir verrouillable comporte une galerie pour porte-vélos ou coffre de toit et peut recevoir deux amortisseurs supplémentaires pour porter sa charge fermée de 75 à 250 kg. Les pneus tout-terrain sur jantes aluminium noires et les garde-boue en tôle striée renforcée caractérisent cette version.
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