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Remorque plateau Unsinn UH 2715-13-10 avec bâche 1600 mm et homologation 100 km/h
La Remorque plateau Unsinn UH 2715-13-10 est une remorque surélevée équipée d’une bâche grise offrant une hauteur intérieure de 1 600 mm. Les ridelles en aluminium anodisé sont rabattables et amovibles sur les quatre côtés. Le plancher sérigraphié de 18 mm résiste à l’eau et présente une surface antidérapante. Les amortisseurs sont montés en usine pour l’homologation 100 km/h. Le PTAC est de 1 350 kg et la charge utile de 1 055 kg.
Remorque plateau Unsinn UH 2715-15-10 1500 kg
La Remorque plateau Unsinn UH 2715-15-10 possède un PTAC de 1 500 kg et une charge utile de 1 150 kg. Le plateau mesure 2 760 x 1 500 mm avec des ridelles aluminium de 350 mm. La hauteur de chargement est de 570 mm et le plancher sérigraphié multicouche mesure 18 mm. Douze points d’arrimage sont répartis entre le cadre du plancher et la zone située sous le plateau. La remorque à un essieu est freinée et la configuration 100 km/h est proposée en option.
Remorque plateau Unsinn UH 3017-26-14 version 100 km/h
La remorque plateau Unsinn UH 3017-26-14 est une remorque à deux essieux avec PTAC de 2 600 kg et charge utile de 2 100 kg. Sa plateforme mesure 3 060 x 1 750 x 350 mm et la hauteur de chargement est de 700 mm. Le châssis en profilés creux est soudé puis entièrement galvanisé à chaud par immersion. Six logements d’arrimage rabattables, six anneaux sous la plateforme et un plancher phénolique de 18 mm équipént la zone de chargement.
Remorque plateau Unsinn UH 3017-26-14 version 100 km/h
La remorque plateau Unsinn UH 3017-26-14 est une remorque à deux essieux avec PTAC de 2 600 kg et charge utile de 2 100 kg. Sa plateforme mesure 3 060 x 1 750 x 350 mm et la hauteur de chargement est de 700 mm. Le châssis en profilés creux est soudé puis entièrement galvanisé à chaud par immersion. Six logements d’arrimage rabattables, six anneaux sous la plateforme et un plancher phénolique de 18 mm équipént la zone de chargement.
Remorque plateau Unsinn UH 3017-30-14 3000 kg
La remorque plateau Unsinn UH 3017-30-14 est une remorque tandem freinée avec ridelles en aluminium amovibles. Son PTAC est de 3000 kg pour une charge utile de 2490 kg. Le plateau mesure 3060 × 1750 × 350 mm. Six points d’arrimage sont encastrés dans le cadre du plancher et six autres sont placés sous le plateau. La roue jockey a une capacité de 500 kg.
Remorque plateau Unsinn UH 6024-35-14 à deux essieux
La remorque plateau Unsinn UH 6024-35-14 reçoit un plateau de 6060 x 2440 mm avec ridelles en aluminium rabattables et amovibles. Le châssis à longerons est soudé et galvanisé à chaud par immersion. Huit logements d’arrimage rabattables et huit anneaux sous le plateau sont prévus. Quatre poteaux d’angle et deux montants centraux en acier sont amovibles. Le PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2520 kg.
Remorque plateau Unsinn WEB 20 H 2315-13-10 à ridelles aluminium
La remorque plateau Unsinn WEB 20 H 2315-13-10 possède des ridelles aluminium rabattables et amovibles. Son PTAC est de 1 300 kg et sa charge utile de 1 020 kg. Le plateau mesure 2 300 × 1 500 × 300 mm avec une hauteur de chargement de 590 mm. Huit points d’arrimage sont répartis dans le cadre et sous la surface de chargement. La configuration 100 km/h est proposée séparément.
Remorque plateau Unsinn WEB 20 H 2315-13-10 avec rehausse grillagée pendulaire
La remorque plateau Unsinn WEB 20 H 2315-13-10 reçoit une rehausse grillagée pendulaire et des ridelles en aluminium rabattables sur les quatre côtés. Son PTAC est de 1 300 kg pour une charge utile de 960 kg et un poids à vide de 340 kg. Le plateau mesure 2 300 x 1 500 x 300 mm et sa hauteur de chargement est de 590 mm. Le châssis soudé est galvanisé à chaud par immersion et le plancher utilise un panneau multiplis filmé de 18 mm. L’équipement comprend huit points d’arrimage et un éclairage à prise 13 broches avec feu de recul. La remorque est freinée et l’homologation 100 km/h est proposée en option.
Remorque plateau Unsinn WEB 28 H 4220-26-13
La remorque plateau Unsinn WEB 28 H 4220-26-13 possède un PTAC de 2 600 kg et une charge utile de 2 030 kg. Son plateau mesure 4 260 × 2 040 × 300 mm. Les ridelles en aluminium anodisé se rabattent et se retirent sur les quatre côtés. L’arrimage repose sur huit cuvettes rabattables et huit anneaux placés sous la surface de chargement.
Remorque plateau VARIANT 13P215 1350 kg
La remorque plateau VARIANT 13P215 possède un PTAC de 1 350 kg et une charge utile de 1 043 kg. Sa surface utile mesure 2 540 × 1 440 × 350 mm. La hauteur de chargement est de 630 mm. La remorque comporte un essieu et un freinage. La configuration 100 km/h est proposée en option.
Remorque porte-engins Hapert Indigo LF-2 3000 3050 mm avec hauteur de chargement 340 mm
La remorque porte-engins Hapert Indigo LF-2 3000 3050 mm possède une hauteur de chargement de 340 mm et un angle d’accès de 10°. Le PTAC est de 3000 kg pour une charge utile de 2296 kg et une masse à vide de 704 kg. Le châssis est entièrement soudé et galvanisé par immersion. La longueur utile est de 3050 mm et la hauteur des côtés est de 195 mm.
Remorque porte-engins Hapert Indigo LF-2 3000 3550 x 1690 mm
La remorque porte-engins Hapert Indigo LF-2 3000 3550 x 1690 possède une hauteur de chargement de 340 mm et un angle d’accès de 10°. Le PTAC est de 3000 kg pour une charge utile de 2236 kg. La plateforme utile mesure 3550 x 1690 x 195 mm. Le châssis soudé et galvanisé reçoit un système d’arrimage contrôlé par le TÜV et une ridelle arrière de 120 cm.
Remorque porte-engins Hapert Indigo LF-2 3500 4050 × 1590 mm
La remorque porte-engins Hapert Indigo LF-2 3500 possède une surface de chargement de 4050 × 1590 mm située à 415 mm du sol. Son PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2591 kg. La suspension parabolique, les jantes noires et le système d’arrimage contrôlé TÜV accompagnent la version homologuée pour 100 km/h. La rampe arrière mesure 1200 mm et un marchepied est installé à l’arrière.
Remorque porte-engins Humbaur HS303016 avec 12 anneaux et rampes acier
La remorque porte-engins Humbaur HS303016 dispose d’un plateau de 3000 x 1600 mm et d’une charge utile de 2340 kg. Deux rampes en acier galvanisé de 1530 x 360 mm supportent chacune 1500 kg. Douze anneaux d’arrimage offrent chacun une force de traction de 1000 kg. Le support de godet monté sur le timon et la ridelle emboîtable en aluminium sont compris.
Remorque porte-engins Humbaur HS353016 avec 12 anneaux et rampes acier
La remorque porte-engins Humbaur HS353016 est destinée au transport de machines avec un PTAC de 3 500 kg et une charge utile de 2 830 kg. Sa hauteur de chargement est de 485 mm. Deux rampes acier de 1 530 × 360 mm supportent chacune 1 500 kg. Douze anneaux d’arrimage sont intégrés au cadre extérieur avec une force de traction de 1 000 kg par anneau.
Remorque porte-engins Humbaur HS353718 avec 12 anneaux et rampes acier
La remorque porte-engins Humbaur HS353718 est configurée pour transporter des engins avec une charge utile de 2 665 kg. Le plateau mesure 3 750 × 1 850 × 270 mm et se situe à 485 mm du sol. Deux rampes acier de 1 530 × 360 mm supportent chacune 1 500 kg. Douze anneaux d’arrimage répartis en six paires présentent une force de traction de 1 000 kg par anneau.
Remorque porte-engins SARIS MG 306 170 3500 2 avec pack ForceOne
La remorque porte-engins SARIS MG 306 170 3500 2 reçoit deux essieux et une surface utile de 3 060 × 1 680 × 300 mm. Son PTAC est de 3 500 kg pour une charge utile de 2 775 kg. Les rampes Magnum-Explorer mesurent 1 400 mm et disposent d’un arceau réglable. Le pack ForceOne comprend un plancher en aluminium strié et des marchepieds latéraux.
Remorque porte-engins SARIS MG 306 170 3500 2 avec rampes Magnum Explorer
La remorque porte-engins SARIS MG 306 170 3500 2 dispose d’un plateau de 3060 x 1680 mm et d’un PTAC de 3500 kg. La charge utile est de 2835 kg. Les rampes Magnum Explorer reçoivent un arceau réglable de 1400 mm. La structure galvanisée et soudée, la roue jockey renforcée et les garde-boue renforcés complètent l’équipement.
Remorque porte-engins SARIS MG 406 184 3500 2 avec rampes et pack ForceOne
La remorque porte-engins SARIS MG 406 184 3500 2 est fournie avec des rampes et le pack ForceOne. Ce pack comprend un plancher en tôle aluminium striée et des marchepieds latéraux. Le PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2645 kg. La surface utile mesure 4060 x 1840 x 300 mm et la remorque repose sur deux essieux.
Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 25-30-14.2 2500 kg
La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 25-30-14.2 est une remorque tandem destinée au transport de machines et d’équipements de chantier. Son PTAC est de 2500 kg pour une charge utile de 1901 kg. Le plateau mesure 3010 × 1400 × 200 mm. Deux rampes en acier de 170 × 30 cm ont une capacité de 2,8 t par paire. Jusqu’à huit points d’arrimage DIN ont une capacité de 1000 daN chacun.
Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 27-30-14.2 largeur intérieure 1400 mm
La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 27-30-14.2 offre une largeur intérieure de 1400 mm et une charge utile de 2101 kg. Deux rampes en acier de 170 x 30 cm supportent 2,8 t par paire et donnent un angle d’accès d’environ 18°. Le plancher continu en contreplaqué revêtu mesure 18 mm. Jusqu’à huit points d’arrimage de 1000 daN chacun, une roue jockey automatique et une prise à 13 broches complètent l’équipement.
Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-16.2 charge utile 2800 kg
La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-16.2 est un porte-engins tandem de 3500 kg avec une charge utile de 2800 kg. Deux rampes en acier de 170 x 30 cm sont déplaçables latéralement et disposent d’une assistance par ressort à gaz. Le plancher sérigraphié continu mesure 18 mm et les ridelles soudées atteignent 200 mm. Jusqu’à huit points d’arrimage conformes à la norme DIN EN 12640 supportent chacun 1000 daN.
Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-17.2 à tube central réglable
La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-17.2 est un porte-machines tandem à châssis acier galvanisé et tube central réglable en hauteur. Le plateau de 3540 x 1800 mm reçoit un plancher sérigraphié de 18 mm. Deux rampes en acier à déplacement latéral sont assistées par ressorts à gaz. Jusqu’à huit points d’arrimage DIN EN 12640 supportent chacun 1000 daN. Le PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2693 kg.
Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-36-18.2 à tube central réglable
La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-36-18.2 est un porte-machines tandem à châssis acier galvanisé et tube central réglable en hauteur. Le plateau de 3600 x 1800 mm reçoit un plancher sérigraphié de 18 mm. Deux rampes en acier à déplacement latéral sont assistées par ressorts à gaz. Jusqu’à huit points d’arrimage DIN EN 12640 supportent chacun 1000 daN. Le PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2579 kg.
Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-36-18.2 avec plancher sérigraphié
La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-36-18.2 est un modèle tandem de 3 500 kg conçu pour charger des machines et des équipements de travail. La surface utile mesure 3 540 × 1 800 × 200 mm et la hauteur de chargement atteint 460 mm. Deux rampes acier de 170 × 30 cm ont une capacité de 2,8 t par paire. Le plancher sérigraphié de 18 mm peut recevoir en option un revêtement aluminium strié de 3 mm.
Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-40-18.2 avec rampes acier
La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-40-18.2 possède deux rampes acier à déplacement latéral avec assistance par ressort à gaz. Son PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2642 kg. Le plancher en bois sérigraphié de 18 mm est continu, antidérapant et résistant à l’eau. Quatre rails d’arrimage soudés offrent chacun une capacité de traction de 1000 daN.
Remorque porte-engins Unsinn UB 3018-30-14
La remorque porte-engins Unsinn UB 3018-30-14 reçoit deux rampes en aluminium rabattables et réglables latéralement. Chaque rampe s’appuie sur le sol et l’ensemble possède une capacité de 3500 kg. Le PTAC est de 3000 kg pour une charge utile de 2340 kg. La plateforme de 3060 x 1800 x 300 mm comprend dix paires de points d’arrimage supportant 2000 kg par point.
Remorque porte-engins Unsinn UB 3618-35-14 avec rampes rabattables
La remorque porte-engins Unsinn UB 3618-35-14 reçoit deux rampes aluminium rabattables et réglables latéralement pour le chargement d’engins ou de chariots élévateurs. Les rampes disposent d’un appui au sol intégré et d’une capacité totale donnée de 3 500 kg. Onze paires de points d’arrimage supportent 2 000 kg par point. La surface utile mesure 3 600 × 1 800 × 300 mm pour une charge utile de 2 730 kg.
Remorque porte-engins Unsinn UF 5422-35-13 avec rampes et treuil
La remorque porte-engins Unsinn UF 5422-35-13 dispose d’un plateau de 5460 x 2200 mm destiné au transport de machines et de véhicules. Une paire de rampes en acier de 2500 mm se range sous le plateau. Le treuil manuel de 900 kg et sa potence sont livrés non fixés. Le plancher en panneau sérigraphié de 18 mm est antidérapant et résistant à l’eau. Le PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2550 kg.
Remorque porte-engins Variant 2716 B3 avec suspension parabolique et hauteur de chargement 29 cm
La remorque porte-engins Variant 2716 B3 présente une hauteur de chargement de 290 mm et une charge utile de 2172 kg. L’extrémité arrière inclinée est prévue pour les machines et plateformes élévatrices à faible garde au sol. Deux rampes coulissantes de 130 cm sont associées à des pieds d’appui. Le châssis soudé et galvanisé, les ressorts paraboliques et les points d’arrimage complètent l’équipement.
Remorque porte-engins Variant 3516 B3 avec suspension parabolique et hauteur 29 cm
La remorque porte-engins Variant 3516 B3 possède une hauteur de chargement de 290 mm et un arrière incliné de type Beavertail. Deux rampes coulissantes de 130 cm sont associées à des béquilles de soutien. Le PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2907 kg. La plateforme utile mesure 3000 x 1620 x 230 mm et la remorque est homologuée pour 100 km/h.
Remorque porte-moto STEMA STM O2 10-21-15.1 100 km/h
La remorque porte-moto STEMA STM O2 10-21-15.1 possède un PTAC de 1 000 kg et une charge utile de 696 kg. Son plateau mesure 2 100 × 1 530 mm. Une rampe d’accès est intégrée à la configuration standard. Les arceaux de roue et les points d’arrimage maintiennent les motos sur le plateau. La version freinée 100 km/h comprend des amortisseurs.
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